TransMISSIA
TransMISSIA
  • Видео 372
  • Просмотров 5 314 984
Секретна зброя Hot Wheels. Мільярди за машинки
#hotwheels #toycars #secret
З одного боку, з машинками Hot Wheels все зрозуміло. А можливо, навпаки усе не так просто. Як вважаєте, так це чи ні? ))
Просмотров: 96

Видео

Suzuki Vitara 2023. Тест на філософію кросоверів, ціновий гібрид та багату комплектацію
Просмотров 27 тыс.9 месяцев назад
#suzukivitara #testdrive #transmissia #cartestdrive #сузуки Нестандартний, але пізнавальний тест Suzuki Vitara 2023 у гібридній версії GLX 1.4 Turbo з повним приводом All Grip 4x4. Детальніше про ціни та версії Suzuki Vitara: suzuki.ua/cars/vitara/
Торгівля тілом. Скільки коштують дівчата автосалону?
Просмотров 8629 месяцев назад
Один світовий автосалон типу мотор-шоу в Париж збирає тисяч дівчат, як готов виставляти на огляд своє тіло. Скільки це коштує хто платить? Позитивне інформаційно-розважальне розслідування "ТрансМісії" :)
ТрансМісія. Неформатний тест Mitsubishi Pajero Sport.
Просмотров 80310 месяцев назад
#mitsubishi #pajero_sport #testdrive ТрансМісія повертається з неформатним тестом Mitsubishi Pajero Sport. Це не зовсім стандартний тест-драйв, але ми маємо власний погляд на місію автомобіля. Для збереження хоч якихось канонів, посилання на характеристики Pajero Sport: mitsubishi-motors.com.ua/pajero-sport
Mazda CX-5. Drone over drive
Просмотров 11210 месяцев назад
Короткий візуальний огляд Mazda CX-5 2016 модельного року
ТрансМісія-ТЕСТ: InCarNation. Renault MEGANE Hatchback
Просмотров 28711 месяцев назад
Тест-драйв четвертого покоління Renault MEGANE в кузов хетчбек 2016 модельного ряду. Проект ТрансМісія: InCarNation
Mazda CX-5. Візуальний огляд
Просмотров 20711 месяцев назад
Короткий візуальний огляд Mazda CX-5 2016 модельного року
Renault Kajar. Зимовий джаз під статику. SUV-ТЕСТ
Просмотров 11511 месяцев назад
Статичний огляд першого покоління Renault Kajar з програми "SUV-ТЕСТ", знятого студією TransMissia для "Першого Автомобільного"
Renault Megane vs Renault Megane: АНОНС
Просмотров 2326 лет назад
Дизельний Renault Megane з витратою 4,1 л/100 км проти... дизельного Renault Megane з активним шас за 9 секунд до 100 км/год. Хто переможе? Дивіться повний тест-драйв на канал "ТрансМісія". Coming soon
OFF-ROAD анонс: Jaguar E-PACE в режимi кросовера
Просмотров 4306 лет назад
Це лише анонс (повноцінний тест днями буде досяжний усім бажаючим) кросовера Jaguar E-PACE - саме кросовера. "ТрансМісія" протестувала дизельну версію на 180 к.с. 400 Нм моменту, тому відповід на ус питання стосовно E-PACE - дуже скоро на нашому каналі.
Land Cruiser Prado 2.8 Diesel. Фішка-тестовий анонс
Просмотров 6516 лет назад
Загнати новий Land Cruiser Prado в "факоффроад" - це не складно. Хоча виповзає він звідти так само ненапряжно. Дизель, 450 Нм моменту плюс скажена електроніка. Але закцентувати на інших прикольних фішках за цим кліренсом божевільною тягою - довол важко. Хоча ми спробуємо.
OFF ROAD секрети Toyota Hilux. Анонс ТЕСТ-ДРАЙВА
Просмотров 5096 лет назад
OFF ROAD секрети Toyota Hilux. Анонс ТЕСТ-ДРАЙВА
Автосалон Женева 2018: Mazda Vision Coupe
Просмотров 2806 лет назад
Автосалон Женева 2018: Mazda Vision Coupe
Самый быстрый кроссовер Lamborghini Urus на автосалоне в Женеве 2018
Просмотров 1276 лет назад
Самый быстрый кроссовер Lamborghini Urus на автосалоне в Женеве 2018
Автосалон Женева-2018: BMW 8 Series VS Mercedes-AMG GT
Просмотров 1,8 тыс.6 лет назад
Автосалон Женева-2018: BMW 8 Series VS Mercedes-AMG GT
Porsche 911 в проекті CAR TO FAN
Просмотров 1696 лет назад
Porsche 911 в проект CAR TO FAN
Volkswagen I.D.Crozz II Concept. Frankfurt 2017
Просмотров 3326 лет назад
Volkswagen I.D.Crozz II Concept. Frankfurt 2017
Sound Test. Mazda3 Beatbox Edition
Просмотров 2166 лет назад
Sound Test. Mazda3 Beatbox Edition
2018 Mazda CX-5. Автосалон Женева 2017
Просмотров 1,2 тыс.7 лет назад
2018 Mazda CX-5. Автосалон Женева 2017
Женева 2017. Дебют кросовера Skoda Kodiaq SportLine
Просмотров 5817 лет назад
Женева 2017. Дебют кросовера Skoda Kodiaq SportLine
Женевський автосалон 2017. Новий кроссовер Mitsubishi Eclipse Cross
Просмотров 1,5 тыс.7 лет назад
Женевський автосалон 2017. Новий кроссовер Mitsubishi Eclipse Cross
Автосалон Женева 2017. Volkswagen Arteon вместо Volkswagen CC
Просмотров 4187 лет назад
Автосалон Женева 2017. Volkswagen Arteon вместо Volkswagen CC
Ментальна АНОМАЛІЯ на Бориспільській трасі (TransMISSIA Fun)
Просмотров 2187 лет назад
Ментальна АНОМАЛІЯ на Бориспільській трас (TransMISSIA Fun)
Mitsubishi L200 vs Mitsubishi L200 snow drift slowmotion
Просмотров 4357 лет назад
Mitsubishi L200 vs Mitsubishi L200 snow drift slowmotion
ТрансМісія: inCARнація. Subaru Forester. Анонс тест-драйву
Просмотров 7687 лет назад
ТрансМісія: inCARнація. Subaru Forester. Анонс тест-драйву
Mazda2 модельного року 2015: ВІЗУЛЬНИЙ ОГЛЯД
Просмотров 9778 лет назад
Mazda2 модельного року 2015: ВІЗУЛЬНИЙ ОГЛЯД
Tesla Model S: версії для України
Просмотров 7888 лет назад
Tesla Model S: версії для України
Tesla Model S P85D Kiev Teaser
Просмотров 10 тыс.8 лет назад
Tesla Model S P85D Kiev Teaser
Автосалон Франкфурт-2015: Mazda Koeru
Просмотров 3,3 тыс.8 лет назад
Автосалон Франкфурт-2015: Mazda Koeru
Франкфуртский автосалон IAA 2015: Porsche Mission E
Просмотров 1,5 тыс.8 лет назад
Франкфуртский автосалон IAA 2015: Porsche Mission E

Комментарии

  • @rom_kon
    @rom_kon 13 дней назад

    Чудове авто з дверкою багажника, яка закривається з десятого разу (то з заводу і у всіх). Авто з магнітолою і hands free, щоб не відволікатися за кермом. - Та вона відключвється від телефона коли їй захочеться. З офіційним сервісом, який не знає як це все виправити. Двигун хороший, але той, що атмосферний. Та якщо їздити на тому г*мні, яке заливають на офіційному сервісі, то він до 100 тисяч не дотягне. Японський автомобіль з китайською якістю і індуським сервісом.

  • @Pylyp_Orlyk
    @Pylyp_Orlyk 21 день назад

    Жахливий звук. Невже не можна було перезаписати звук у нормальній якості, халтурщик.

  • @user-og4vu7rs1g
    @user-og4vu7rs1g 22 дня назад

    Про раму загнул- нужно следить- ржавеет.

  • @user-og4vu7rs1g
    @user-og4vu7rs1g 22 дня назад

    Второй рекс усложнили и напрасно.рекс2 вполне гут!

  • @user-ug5vd9yy5s
    @user-ug5vd9yy5s Месяц назад

    Вітари гниють.

  • @user-zn7nc6ho9b
    @user-zn7nc6ho9b 3 месяца назад

    Двигун 1.6 атмосферний 117 кінських сил, менш потужний, ніж турбований 1.4 140 к.с або гібрідний турбований 1.4 129 к.с. помилкова інфо!

  • @yran1664
    @yran1664 3 месяца назад

    Слабенький огляд. В мене вже 11 років ця машина,-регулював клапана і замінив тормозні колодки,а да втулки стабілізатора. Все.

    • @yaroslavshkaraputa528
      @yaroslavshkaraputa528 Месяц назад

      а як з запчастинами ? і чи б"ються" запчастини по каталогам світовим?

  • @yarix888
    @yarix888 4 месяца назад

    Ніссан Джук симпатичніший буде. Пора обновити трохи дизайн

  • @creativespace6605
    @creativespace6605 4 месяца назад

    Незрозуміло про що огляд взагалі, якісь бла-бла. Ну і так, мені як жінці, що купила машину неприємно було почути фразу "авто для тих хто шукає машину для себе чи для дружини". Мені не треба шукати машину, я спроможна і так.

  • @saschaOK2309
    @saschaOK2309 4 месяца назад

    Ok👍🙋🤔

  • @saschaOK2309
    @saschaOK2309 4 месяца назад

    Ok👍

  • @saschaOK2309
    @saschaOK2309 4 месяца назад

    Ok🙋 Гарний огляд👍...частіше викладайте відео😊

  • @user-hi8ci8vy2z
    @user-hi8ci8vy2z 5 месяцев назад

    Дякую за обзор , Оболонь ❤

  • @user-hi8ci8vy2z
    @user-hi8ci8vy2z 5 месяцев назад

    Дякую за обзор , Оболонь ❤

  • @emutant01
    @emutant01 5 месяцев назад

    Але ж умовний повний привід і кліренс це не тільки про поза містом, це слизка, сніжна та інша некомфортна дорога

  • @user-ip6qm4sm4z
    @user-ip6qm4sm4z 6 месяцев назад

    boya петличка 400 грн і звук людський буде

  • @Alex-vz8hj
    @Alex-vz8hj 6 месяцев назад

    Замалий багажник, в супермаркет їздити прийдеться двічі. Замалий обсяг двигуна.

    • @DeliriumOFF
      @DeliriumOFF 6 месяцев назад

      об'єм двигуна не означає майже нічого, крім двигуна є ще коробка яка налаштована під двигун щоб його нйкраще реалізувати. Багажник як в гольфі а це точно не називається "замало".

  • @runsoon7717
    @runsoon7717 7 месяцев назад

    З власного досвіду: Сідав пузом, виїхав сам, Рушити під льодяну горку - без проблем, Проїхати колії, малий патічок - легко. Система повного приводу в поєднанні з малою вагою дають великі переваги маленькому авто.

  • @user-uk2ff3ll7k
    @user-uk2ff3ll7k 7 месяцев назад

    Стоииость. MG. 5. ХЧБ

  • @rock-my-mind
    @rock-my-mind 7 месяцев назад

    Світ трохи змінився на за останні років 30. Ось тези, які є сексистськими і особисто мені ріжуть вухо. 1. Молодь і жіноча аудиторія зацінить гаджети, а доросліша аудиторія - практичність (пишу як запам'ятав). 2. Стильний дизайн та різні варіанти кольорів і для тих, хто на шпильках (якось так). Крім цих двох моментів - дякую величезне за таке змістовне відео.

    • @graphinnumbers837
      @graphinnumbers837 7 месяцев назад

      Уверен, Вам нужно лечиться 🤣

    • @creativespace6605
      @creativespace6605 4 месяца назад

      А ще різануло вухо "хто шукає автомобіль для себе чи для дружини". агов! я сама купила собі автомобіль, я шукала його для себе, а не чоловік купив.

  • @kostiantyn9118
    @kostiantyn9118 7 месяцев назад

    А чого це гібрид 1.4 (129 кс -220 нм) менш потужний за атмосферник 1.6 (117 кс 156 нм) ?

  • @user-dx3xz8tm1s
    @user-dx3xz8tm1s 7 месяцев назад

    фанаты шашлыкив ))) я их жарю дома , еще машину для этого не покупал !!!)))

    • @TransMISSIA
      @TransMISSIA 7 месяцев назад

      Якщо повезло з хатою, де можна робити шашлик, то і машину можна не купувати )

    • @mirax777
      @mirax777 3 месяца назад

      Дома не той кайф, не той смак, що на природі, коли втомився пиляти дрова, а з цивілізації тільки ніж і штопор, тоді й шашлик смакує особливо!

  • @user-dx3xz8tm1s
    @user-dx3xz8tm1s 7 месяцев назад

    гавнючая машина !!! пускай орбан на ней ездит и его модяры !!

  • @a-voroshilov
    @a-voroshilov 7 месяцев назад

    Это звук из динамиков))

    • @TransMISSIA
      @TransMISSIA 7 месяцев назад

      Там решітка радіатора тупо динамік )

  • @GurgenKalynivskyi
    @GurgenKalynivskyi 8 месяцев назад

    Третій рік в мене, не гибрид 1.4 140кс Машина економічна швидка. Мінуси є, трохи поскрипує , трохи щось підстукує але інше все супер.

  • @fenqst6482
    @fenqst6482 8 месяцев назад

    +

  • @KilchevSky
    @KilchevSky 8 месяцев назад

    Але сам автор сидить у якомусь "Mitsubishi", непорядок. Огляд сподобався.

  • @alexanderbakumenko8339
    @alexanderbakumenko8339 8 месяцев назад

    Не згоден з Тим, шо гібрид 1.4 менш потужний, ніж 1.6 атмосферних. Я купив такий гібрид наприкінці 2021 року. Динаміка чудова, прискорення не зрівняне з атмосферником. По трасі до 100км/год близько 6.8 л на 100 км, до 140 км/год десь 7.5 л/на 100 км, по місту від 8.5 до 10 л/на 100 км в залежності від пори року і кількості пробок-тянучок (трафіку). Переваги гібриду відчуваються в системі старт стоп при короткочасних зупинках і те, що кондиціонер при цьому продовжує працювати. У цілому суттєвої економії пального цей м'який гібрид не дає, тому що ємкість акумулятора 0.5 кВт-год і потужність двигуна-генератора 12 кінських сил замало.

    • @TransMISSIA
      @TransMISSIA 8 месяцев назад

      Номінальна кількість кінських сил у гібрида менша - звідси менша потужність. Щодо прискорення, яке скоріше забезпечує крутний момент, аніж кінські сили - тут гібрид виглядає бадьорішим.

    • @fair_man
      @fair_man 4 месяца назад

      @@TransMISSIA, де там меньше к.с., проХВесор? Гібрид 1.4 - 129 к.с., 220 нм, атмосф. 1.6 - 117 к.с., 156 нм. Вчить мат. часть. АвтоблоХер. #Шопопало.

    • @mirax777
      @mirax777 3 месяца назад

      По місту витрати палива більші, ніж по трасі, це точно гібрид? А, 12 конів, так це не гібрид, а тільки назва.

  • @user-bl7pp7jp8j
    @user-bl7pp7jp8j 8 месяцев назад

    в усраине разрешили гейбраки,,вот он пидор с серьгой😂😂😂

  • @hartung7521
    @hartung7521 8 месяцев назад

    Интересно, у Ильдара так же будет звучать?

  • @yumax1982
    @yumax1982 8 месяцев назад

    1,4 не гібрид GLX коштував $25-26к, нахіба цей гібрид, добре, що s-cross у нас без гібриду і коштує дешевше вітари, тому й купив його!

    • @TransMISSIA
      @TransMISSIA 8 месяцев назад

      Тут ситуація така, що ми теж не зовсім зрозуміли цінову політику S-Cross порівняно з Vitara. Особливо з урахуванням габаритів та опцій

    • @user-vitalii61
      @user-vitalii61 20 дней назад

      У s cros. немає багатьох опцій що є у GLXвітари: навігація, сліпі зони, активний захист передній і задній, скляний дах... GLX scros = GL vitara

    • @yumax1982
      @yumax1982 20 дней назад

      @@user-vitalii61 Це все є у Європі але і ціна відповідна, до речі, вже зняли з виробництва не гібрид, в салоні вже сказали, що буде мінімум + $3к до нинішньої ціни!

  • @vvs368
    @vvs368 8 месяцев назад

    У мене була Вітара з салону.5 років без проблем.Купив нещодавно теж Вітару, повний привід.Красива зовні та практична!Слава ВСУ!!!

  • @kuzmenko86
    @kuzmenko86 9 месяцев назад

    У мене гольф 7мий універсал 2літри дизель 15го року і СУЗУКІ сх4 2014го 1.6 бензин.газ сузукі більше користуюсь так як в нього зручніше сідати і їхати на ньому трохи вище сидиш такий а гольф тільки на траси і дальняк бо сузукі вообше не їде так як гольф і гольф то трассова машина короче продам дві - куплю один кросовер якйись мазда сх5 на пережньому приводі

    • @yumax1982
      @yumax1982 8 месяцев назад

      24-й, ну-ну, а ви батєнка звєздун лол

    • @kuzmenko86
      @kuzmenko86 8 месяцев назад

      @@yumax1982то наа мобілі набирав ))) 2014го року ))

  • @user-gh2zh9sw6f
    @user-gh2zh9sw6f 9 месяцев назад

    ДУСТер, дастер ище невипустили.

    • @TransMISSIA
      @TransMISSIA 9 месяцев назад

      Поперед ВІТАри? ))

  • @antpob
    @antpob 9 месяцев назад

    філософськи кажучи, це - відео на ютубі про автомобіль, яким, з філософської точки зору, є Suzuki Vitara і, в філософському аспекті, він їздить

    • @TransMISSIA
      @TransMISSIA 9 месяцев назад

      Усе в точку ) якщо дивитися з філософської точки зору

  • @TonyFortunatov
    @TonyFortunatov 9 месяцев назад

    топ

  • @LendonCarter
    @LendonCarter 9 месяцев назад

    За відео українською дякую, але чи може автор відео пояснити свою позицію щодо кросоверів? Персональна нелюбов, чи крім згаданого у відео є можливо кращі аналоги в ціновій категорії? 7 років був седан, 11 років хетчбек, поїздивши у кросовері (не цього бренду) відчуття лише позитивні і бачу лише переваги окрім незначного збільшення витрат пального. На даний момент у цій ціновій категорії тільки Suzuki і Haval які привернули увагу, у останнього більше переваг, але китаєць, тому і погляд падає на Вітару.

    • @TransMISSIA
      @TransMISSIA 9 месяцев назад

      Жодної нелюбові )) автор позитивно ставиться до кросоверів як до класу. Питання скоріше в тому, що кросовери вийшли в тренд навіть для людей, яким вони часто (іноді) зовсім не потрібні.

  • @holyorb2
    @holyorb2 9 месяцев назад

    як власник вітари 2019 року, "ну такое ваш огляд" Але як власник можу сказати, шо я її купував і майже не було інших варіантів, і якшо зараз повернути всі гроші і купувати машину знову, то 99% це буде вітара

    • @TransMISSIA
      @TransMISSIA 9 месяцев назад

      Є думка, що у випадку з Вітарою на таких людях тримається більшість продажів 😅

    • @holyorb2
      @holyorb2 9 месяцев назад

      @@TransMISSIA не розумію про шо ви.Це моя перша машина, до цього я сидів пару раз лише за картінгом і то з інтервалом років 5. У моїй родині ніколи не було машини і за все життя я їздив пару раз в жигулях і пару раз в мазді (крім таксі) ... все. Я обирав з чистого листа, нібуло з чим порювнювати, не було тих хто совітував, ... от прям повний нуль + інтернет

    • @TransMISSIA
      @TransMISSIA 9 месяцев назад

      Якраз про це і мова ))

    • @user-qz2rb2zl2e
      @user-qz2rb2zl2e 4 месяца назад

      А як вам с крос новий ???

    • @holyorb2
      @holyorb2 4 месяца назад

      @@user-qz2rb2zl2e вживу не катався, але виглядає норм та ще і більший в розмірах трохи - тому повинен бути вогонь

  • @oleksandershevchenko8063
    @oleksandershevchenko8063 9 месяцев назад

    Проблема не в тому, що власники кросоверів готові миритися з "недоліками" закладеними у цьому типі авта. Проблема в тому, що воно (ми) не готові миритися з недоліками, закладеними у звичайні "пузотьорки" і, враховуючі місцеві особливості доріг, ці недоліки тільки підсилюються. Як господарь Кашкая, єдиним недоліком "цього типу авто" бачу паганий огляд ззаду, який майже повністю "лікується" камерою заднього огляду. У всьому іншому - тільки переваги. Обирав у свій час між нею і пасатом універсалом. Пассат місткіший, але відчуття при їзді, що ось ось чиркнеш сідницею об асфальт. Про недоліки кросоверів , мабуть лише автор знає.

    • @TransMISSIA
      @TransMISSIA 9 месяцев назад

      Можливо "недоліки" не зовсім те слово, скоріше незручності, і то певним чином умовні і досить персональні. Для одних недолік перетворюється на аргумент, і навпаки )

    • @oleksandershevchenko8063
      @oleksandershevchenko8063 9 месяцев назад

      @@TransMISSIA Для мене недолік - боятися заїхати/з'їхати з високого бордюра щоб не побити пороги. На кашаку по це навіть не думаю. Компактний кросовер - це компроміс між простором і зручністю у місті. Великий кросовер навпаки зручний для дальніх поїздок і місткий в середні, але на кожен день по місту це виклик. Немає ідеального авто. Звичайно, і 'пузотірки' гарні авта, але на них треба 'правельно' їздити і не лазити на бордюри. Бо часто спостерігаю не старі авта з побитими і гнилими як результат порогами...

    • @anyvids4159
      @anyvids4159 9 месяцев назад

      @@oleksandershevchenko8063 Компроміс він на те і компроміс, що чимось потрібно жертвувати заради чогось. Просто кожен погоджується з тим, заради чого саме

    • @user-gh2zh9sw6f
      @user-gh2zh9sw6f 9 месяцев назад

      ​@@oleksandershevchenko8063все что не сузуки джимни, нива, тойота рав и т.д все пузатерки.

  • @user-uz8tg4pc9u
    @user-uz8tg4pc9u 10 месяцев назад

    за музикою не чутно голосу

    • @anyvids4159
      @anyvids4159 10 месяцев назад

      Врахуємо ))

  • @user-gy3dl4fy9s
    @user-gy3dl4fy9s 10 месяцев назад

    Гарний огляд та олдскульна серйозно техніка!

    • @TransMISSIA
      @TransMISSIA 10 месяцев назад

      З урахуванням того, що ми тестували попередні два покоління, олдскул лишився, серйозність техніки теж ))

  • @user-mr2ig6ln3p
    @user-mr2ig6ln3p 11 месяцев назад

    Подскажите кузов оцинкованный?

    • @TransMISSIA
      @TransMISSIA 11 месяцев назад

      Не думаю ))

    • @yran1664
      @yran1664 3 месяца назад

      Оцинкований

  • @Volta777
    @Volta777 11 месяцев назад

    Переднее крыло бы отпилить на половину и был бы супер вид еще. А что там даже не показывает скоко топки осталось?

  • @user-iy1jd4xz6u
    @user-iy1jd4xz6u Год назад

    Який в ній автомат? Гідротрансформатор чи якась шляпа?

    • @anyvids4159
      @anyvids4159 10 месяцев назад

      Гідротрансформатор, начебто заявлений як Tiptronic на 4 ступені )

  • @daryabecker2702
    @daryabecker2702 Год назад

    Цена двух Боксеров. Только,что брендовая вещь.

  • @Dozent1964
    @Dozent1964 Год назад

    По городу расход 9 литров , на трассе 7

  • @yuriimakarenko209
    @yuriimakarenko209 Год назад

    Компактный класс при длине 4,54, хм, он как бы не маленький. Клиренс совсем маленький, 170 мм. Рулится он отлично, хорошая машина. Ржавеет только сильно, надо антикорить везде

  • @user-fs6bf3cc8p
    @user-fs6bf3cc8p Год назад

    Смерть хохлам бандерлогам продажным Путин красава вперёд разбомбим всю хохляндию до последнего хохла

  • @WesternMotors2
    @WesternMotors2 Год назад

    Пон лол

  • @user-pu4yb9mz5h
    @user-pu4yb9mz5h Год назад

    Не знаю кому мало 1.5 литрового мотора?Скажу просто у меня 1.5 и 111 лошадей.Он не просто едет...он ракета просто для моего восприятия!!!!Мне заходит оочень!!!